本报北京9月28日讯（记者 张宏） 今天下午，在地铁复八线四惠车站举行了通车仪式。晚上6时，复八线首次对外试运行接待乘客。
开通后的复八线最小运行间隔为10分钟，每天对外营业时间为早6：30至晚9：30，试运行期间，建国门站站内换乘设施暂不启用。车票购买仅需两秒，票价仍为2元，但原地铁月票则不能在复八线使用，因为复八线是与一线地铁分开独立运行的。
当代表们踏入地铁车厢时，都不禁赞叹：“太凉快了，比老地铁通风好。”车厢宽度也比一线地铁宽，原地铁手拉吊环虽然不见了，但是地面铺上了防滑胶制地板，十分安全。
在地铁经过天安门东站与天安门西站时，代表们都被站内辉煌宏伟的建筑吸引了：掩映在绿树中的地面站亭，黄色的琉璃瓦顶，屋脊有龙、凤、人、兽造型，滴水镂刻龙凤图案，斗拱嵌镀金回纹与天安门古城楼古风融为一体。纷纷慨叹“不愧是地铁站中造价最高的！”据了解，仅站内檐下镶嵌的18K金箔就价值4万多元。
地铁设备全部采用国产设备，据有关人员介绍说，复八线没有像上海、广州一样采用进口设备，而是走国产化道路，质量不比国外差而且造价低，每公里只需5个多亿，比上海、广州节省了近2亿元。
虽然地铁今天才开通，但站内两侧灯箱广告早已“登堂入室”，而且竞争十分激烈，另外，复八线开通不仅为王府井站、国贸站两个商贸中心提供了无限商机，同时也解决了500名下岗职工的就业。
